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英皇盘口注册,拥有4000小时飞行经验的试飞员 曾遇险100余次 来华传授经验200天

发布时间: 2020-01-11 17:07:05   |  人气: 4126

英皇盘口注册,拥有4000小时飞行经验的试飞员 曾遇险100余次 来华传授经验200天

英皇盘口注册,试飞员或许是飞行员中所冒风险最大的一群人。刚刚走下绘图板制造完成的战机还有这样那样的不完善,无数的技术问题和设计缺陷靠理论推演甚至是风洞试验都是无法找出来的,只能通过试飞员冒着生命危险的无数次试飞让其浮出水面。最终,经过改进的试验机投入量产,才能装备部队。

和f16比翼齐飞的su27

su27战斗机是一款十分先进的第四代先进战机,也成为俄罗斯航空武器出口的明星和王牌,其各类改进型至今仍然装备多国军队。但鲜为人知的是,这款飞机的研发过程曾历经坎坷。su27项目在70年代末上马,基本和美国的f15处于一个时代。其将成为当时全新航空技术的集大成者——如采用全新的边条翼和翼身融合气动布局,取代了老式战机的可变后掠翼或者三角翼布局,采用全新的电子系统、发动机和机载武器。

俄国飞行表演队装备的su27

更为重要的是俄国人意识到,他们需要一款多功能的重型战机,以往,米格设计局只设计轻型前线战机,苏霍伊设计局则负责截击机和攻击机,俄国并没有这样的机型。到80年代中su27定型量产,其研发过程十分曲折。早期方案进行了多次大幅度修改,在试飞期间因为采用了大量新技术和新装备,更是造成了无尽的麻烦和问题,这都需要试飞员在试飞中摸索。

su27

在su27原型机试飞的过程中,有8名试飞员牺牲——他们都是整个国家最富有经验的功勋飞行员,不仅飞行时数惊人,更因为之前多次的试飞任务荣膺了各种勋章奖章。还有6人重伤,最后落下了终身残疾。我们今天看到帮助su27飞行员在绝望环境下脱险求生的k36式弹射座椅,当时正在测试中,技术尚未完善……但他们的牺牲,却为自己的祖国换来了最新式的重型战机。90年代初,美国评估su27认为,su27在空战能力上比当时世界水平起码先进10年——当然,后来因为俄罗斯的衰落,没有能力在电子设备上继续大幅度更新,这也造成了其开始落后的原因。

普加乔夫眼镜蛇机动

最伟大的一位俄国试飞员莫过于普加乔夫。他在su27上创造了传奇性的普加乔夫眼镜蛇机动,飞机猛烈拉起,在近乎垂直的仰角上已经失速,过后再将飞机改平。这个动作在很长一段时间内都成为了俄国飞行员的招牌动作,来炫耀su27推重比的强大和俄国飞行员高超的技术,90年代后期才有其他国家飞行员能模仿。普加乔夫曾在90年代来华访问200余天,向中方传授飞行和试飞经验,讲解su27的技术要领和飞行操纵。普加乔夫的飞行经历足以说明一切:到他退休为止,他的总飞行小时达到4000小时,曾经历过上百次空中险情,但全部化险为夷。

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